До 15 років без посвідчення і жорсткіші вироки: як в Україні пропонують змінити покарання за смертельні ДТП

Щороку в Україні тисячі дорожньо-транспортних пригод закінчуються травмами або людськими жертвами. Однією з найпоширеніших причин таких аварій залишається перевищення швидкості. Саме тому у Верховній Раді пропонують суттєво переглянути відповідальність для водіїв: збільшити штрафи, зменшити допустиме перевищення швидкості та зробити покарання за смертельні ДТП значно суворішим.

Відповідні зміни містить альтернативний законопроєкт №15348-1, який уже зареєстрований у парламенті.

Швидкість під особливим контролем

Сьогодні українські водії звикли до так званого “порогу безкарності”. На практиці адміністративна відповідальність за перевищення швидкості настає лише тоді, коли водій перевищив встановлене обмеження більш ніж на 20 км/год. Саме такий підхід нині закріплений у статті 122 Кодексу України про адміністративні правопорушення (КУпАП).

Автори законопроєкту пропонують змінити цю систему. Документ передбачає створення окремої статті 122-6 КУпАП, яка регулюватиме виключно відповідальність за перевищення швидкості. Одночасно пропонується знизити “поріг безкарності” до 10 км/год.

Ініціатори пояснюють це прагненням наблизити українське законодавство до європейських стандартів, адже в більшості країн ЄС допустиме перевищення швидкості є значно меншим.

Штрафи стануть більшими

Законопроєкт пропонує диференційовану систему відповідальності залежно від того, наскільки водій перевищив швидкість.

Зокрема, штрафи можуть становити:

• 680 грн — за перевищення більш як на 20 км/год;
• 2 040 грн — більш як на 40 км/год;
• 2 720 грн — більш як на 60 км/год;
• 3 400 грн — більш як на 80 км/год.

Однак найбільш відчутні зміни стосуються тих, хто нехтує правилами систематично.

Якщо водій чотири або більше разів протягом року перевищить швидкість більш ніж на 40 км/год, йому може загрожувати штраф у 17 тисяч гривень. За наступне аналогічне порушення протягом року пропонується не лише повторний штраф, а й позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року.

Не лише швидкість

Документ також передбачає жорсткішу відповідальність за повторні порушення інших правил дорожнього руху. Йдеться про проїзд на заборонний сигнал світлофора, порушення правил проїзду пішохідних переходів, перехресть, обгону чи ненадання переваги пішоходам.

За повторне порушення протягом року пропонується штраф у 3 400 гривень. Якщо ж водій втретє вчинить аналогічне порушення, штраф зросте до 5 100 гривень, а суд зможе позбавити його права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до року.

Найважливіші зміни — для винуватців смертельних ДТП

Найбільший резонанс можуть викликати зміни до статті 286 Кримінального кодексу України, яка визначає відповідальність за порушення правил дорожнього руху, що спричинили тяжкі наслідки.

Сьогодні суд може призначити додаткове покарання у вигляді позбавлення права керувати транспортними засобами. Законопроєкт пропонує зробити його обов’язковим.

Якщо аварія призвела до загибелі людини або тяжких тілесних ушкоджень, разом із покаранням у вигляді позбавлення волі суд повинен буде також позбавити водія права керування на строк від трьох до восьми років.

Якщо ж у ДТП загинули кілька людей, цей строк може зрости до 8–12 років.

Окремо автори законопроєкту пропонують встановити відповідальність за повторне вчинення такого злочину. У разі, якщо водій повторно порушить правила дорожнього руху, а наслідком стане смерть людини, йому може загрожувати від 8 до 12 років позбавлення волі та позбавлення водійського посвідчення на строк від 12 до 15 років.

Законопроєкт №15348-1 лише зареєстрований у Верховній Раді. Попереду — розгляд у профільному комітеті, голосування народних депутатів, підпис Президента та офіційне опублікування.

Тож наразі продовжують діяти чинні положення Кодексу України про адміністративні правопорушення та Кримінального кодексу України. Водночас сама поява такого законопроєкту свідчить про намір законодавців суттєво посилити відповідальність за небезпечну поведінку на дорогах та зробити акцент не лише на штрафах, а й на тривалому позбавленні права керування для водіїв, чиї порушення призводять до найтрагічніших наслідків.