Новий закон про автоцивілку: що зміниться для водіїв у 2025 році

З 1 січня 2025 року в Україні набув чинності новий закон про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів (ОСЦПВ). Закон передбачає важливі зміни у підходах до страхування, які торкнуться як вартості полісів, так і процедури врегулювання збитків.

Збільшення вартості полісів

Одним із ключових нововведень є підняття вартості страхових полісів. На старті реформи ринок прогнозував зростання приблизно на 25–30%. Фактичне подорожчання виявилося помітно більшим, і найсильніше воно торкнулося водіїв із негативною історією або високим ризиком потрапляння в ДТП. Актуальні середні розміри премій публікує Моторне (транспортне) страхове бюро України — перед купівлею полісу варто звірятися саме з ними, а не з прогнозами.

Для окремих категорій громадян збережено пільгові умови: учасників бойових дій, пенсіонерів, людей з інвалідністю та постраждалих від Чорнобильської катастрофи.

Підстави підняття тарифів

Зростання тарифів спрямоване на поступове наближення страхових виплат до європейських стандартів. Вже з січня 2025 року:

 • компенсація за шкоду життю та здоров’ю зросте з 320 тисяч до 500 тисяч гривень;

 • компенсація за шкоду майну збільшиться з 160 тисяч до 250 тисяч гривень.

 • Ліміт виплати за Європротоколом встановлює Національний банк України. Закон не фіксує цю суму власною нормою: за абзацом другим частини другої статті 31 виплата за шкоду майну не може перевищувати максимальний розмір, встановлений Національним банком і чинний на день настання страхового випадку. Тому актуальну межу треба звіряти з рішенням НБУ на дату ДТП, а не з цифрою з новини.

Нові правила для техніки

З 2025 року страхуванню підлягають не лише звичайні транспортні засоби, але й:

 • сільськогосподарська техніка (трактори, комбайни, навантажувачі, причіпи тощо);

 • будівельна техніка (екскаватори, катки тощо).

Штрафи за відсутність страховки

Закон посилює контроль за наявністю полісів. Поліцейські матимуть доступ до централізованої бази даних, що дозволить швидко перевіряти чинність страховки.

Штрафи:

 • 425 грн — за перше порушення;

 • 850 грн — за повторне порушення.

Як це вплине на якість врегулювання збитків

Новий закон демонструє прагнення України адаптуватися до європейських стандартів страхування. Основні покращення:

 • Пряме врегулювання збитків: потерпілий звертається до свого страховика, а не до страхової компанії винуватця.

 • Змінено підхід до ліміту виплат за Європротоколом: замість фіксованої суми в законі його встановлює Національний банк України.

 • Прискорення виплат: рішення про компенсацію повинно ухвалюватися протягом 90 днів, інакше до страховика застосовуватимуться штрафи.

 • Розрахунок без урахування зносу для авто віком до 5 років (виплати здійснюватимуться за вартістю нових деталей).

«Новий закон про автоцивілку — це крок до європейських стандартів. Збільшення виплат, пряме врегулювання збитків та швидша процедура компенсації роблять систему страхування більш зручною для водіїв. Мета закону — зробити страхування дієвим інструментом захисту, а не формальністю,» — зазначив юрист Владислав Павленко.

Виклики та недоліки

«Покращений закон для клієнтів: ціни виросли в два рази, але умови наблизилися до європейських стандартів,» — додає керівник страхової компанії Ілля Скляренко.

Проте є й інші аспекти, на які варто звернути увагу:

 • Ціна: тепер франшиза становить лише 0 грн. Раніше водії могли обирати варіанти з франшизою, наприклад 2600 грн або 3200 грн, щоб зменшити вартість полісу.

 • Невизначеність для чинних договорів: водії, які оформили страховки за старими умовами, поки що не знають, як нові правила вплинуть на їхню дію.

Як формується вартість ОСЦПВ

На вартість автоцивілки тепер впливають:

 • тип транспортного засобу;

 • регіон реєстрації власника;

 • вік водія;

 • вік авто.

Крім того, у кожній страховій компанії діє вільне ціноутворення, і компанії самостійно встановлюють вартість полісів.

Головне

Новий закон — це крок до європейських стандартів. Однак водії мають бути готовими до підвищення вартості полісів і ретельно стежити за умовами договорів.

Мета нового закону — перетворити страхування з формальності на дієвий інструмент захисту.